第383章中華帝國的免檢待遇
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【今天有點事情，耽誤了更新，欠了一章，明天雙倍補上】巴黎戰役後，協約**粉碎了德軍的速戰速決的計劃，收復了巴黎，遂使第一次世界大戰中的西線戰場形成了膠著狀態——好看的小說:。15這場會戰的戰略
結果十分大巨，德國人喪失了其優先擊敗法國再轉過⾝來對付俄國的唯一機會。
在這場會戰中，
戰雙方先後投入150萬的兵力，傷亡人數將近70萬以上。其中，法軍損失35萬人，英軍損失3。3萬人，德軍損失32萬人，可謂兩敗俱傷。
自大戰爆發後的三個多月的時間內，德軍遵循施裡芬定下的基本方針，迅速穿越比利時領土向法國本土
進。那時整個德國，甚至幾乎全世界，都深信德軍會很快勝利，巴黎即將被佔領。然而，當德國人的勝利似乎唾手可得，法國人的災難迫在眉睫時，協約**卻在巴黎、魯昂之間的馬恩河畔轉敗為勝，因而被人們稱為“馬恩河畔的奇蹟”法國戰史專家米德爾頓在曰後論及協約國將領中誰對馬恩河會戰的貢獻最大時說:“歷史表明，要求得到‘馬恩河戰役得勝者’這一稱號的頗不乏人，加利埃尼比起大部分人算是名正言順，但是華中帝國駐協約國觀摩團的指揮官馬錦少將才是貢獻最大的人，因為他說服了華中帝國政fu出口給法國空軍100架先進的殲一戰鬥機，從而改變了這場戰役的方向。另外，徵用華中帝國商人在魯昂的汽車租用公司為法軍運輸軍隊。也是功不可沒的。”華中帝國先是支援德國白磷彈，使得德國陸軍的攻擊力量顯著增強。打的法軍満地找牙，並丟了首都巴黎。一時間令全世界都以為法國頂不住了。就在這時，華中帝國再次出手，向法國空軍提供了殲一戰鬥機，以至於德國的空軍遭到重創。陸軍攻勢也被阻止。
德國的鴿式戰機生產線的產能不足，短時間內在數量上無法跟法國空軍一百多架紐波特戰機相抗衡——其他書友正在看:。而德國的齊柏林飛艇沒有足夠的戰鬥機護航的話，無法對法軍形成威脅。
德軍在馬恩河前線的攻勢受阻，巴黎僅僅佔領了一個禮拜就丟了，這讓德皇威廉二世非常惱火，差一點就要撤了小⽑奇的職務。
小⽑奇向德皇保證，一定在短時間內扭轉戰局。為此。小⽑奇跟華中帝國駐德大使許景澄談判，希望儘快獲得華中帝國的戰鬥機以阻擋法國空軍對德軍的殺屠。
這正是華中帝國所期待的結果。不過出於政治考慮，華中帝國官方繼續予以拒絕，但不反對民間的貿易往來。
於是。小⽑奇立即跟華中帝國國內的各大軍火巨頭們聯繫，很快從華中帝國成都航空公司獲得了殲五戰鬥機的出口項目，而華中帝國國會則不允許該型戰機攜帶武器出口，只允許民用。
做出這個決定是為了平衡協約國方面的政治庒力，但僅僅只是個藉口而已。成都航空將殲五的機槍拆下來，然後以民用機飛名義出口給德國福特航空公司。一旦機飛運到德國，可以立即安裝上機槍，從新變成戰鬥機。對於德**工來說，那是非常容易的事情。
德國在5月份獲得了來自華中帝國的500架殲五戰鬥機。德**方將其更名為福特3型戰鬥機，對外公開稱這是德國研製了很久的三翼戰鬥機。與此同時。德國國內也開始增加鴿式戰鬥機的生產線，大規模生產鴿式戰鬥機。
與此同時，法國在馬恩河戰役中嚐到了機飛作戰的甜頭，除了國內大規模開始生產紐波特戰鬥機之外，更是對華中帝國的殲一戰鬥機非常満意，再次訂購500架。
從六月開始，德國和法國在馬恩河戰場上展開了大規模空戰，雙方投入1000多架戰機進行戰，拉開人類史上大規模空戰的序幕。
由於福克（殲五）戰機在戰鬥能上要超過殲一戰機很多，大規模空戰開始後，法國空軍敵不過德國的福克戰機，每次大規模空戰都是法國損失大——好看的小說:。
英法已經見識到了戰鬥機的大巨威力和作用，為此急於補充損失。但是英法兩國國內的戰鬥機不如華中帝國的機飛，在試驗了一段以數量彌補質量的嘗試失敗後，不得不大規模從華中帝國進口殲一戰鬥機。儘管在格鬥方面殲一不如殲五戰機，但是殲一比紐波特要強很多，因此英法也沒辦法，只好大規模購買殲一機飛，以數量來彌補。
在此期間，英法希望從華中帝國獲得更先進的戰機，但是華中帝國方面還有八千多架殲一戰機的庫存，如果賣給英法更先進的戰機，那麼這些庫存就賣不出去了。器:無廣告、全文字、更好在華中帝國在殲五戰機的庫存方面只有2000多架，而供應給德國的殲五戰機數量也不多，因此英法靠著大批的紐波特（殲一）戰機還是可以頂住德國的福克（殲五）戰機的，暫時維持空中力量的平衡。
同時，協約國方面在塞爾維亞和非洲方面也需要更多的殲一戰機。因為華中帝國出口給德國的殲五戰機數量有限，奧匈帝國、土耳其帝國和保加利亞得到的數量不多，在其他戰場上協約國暫時還以數量佔據優勢。
馬恩河戰役結束後，雙方在瓦茲河至瑞士邊界地段入進陣地戰，而在西北方向形成暴露的翼側。法軍總參謀長j。霞飛企圖對德軍右翼實施迂迴，以威脅其鐵路補給線，迫使德軍撤離埃納河、瓦茲河、索姆河和埃斯科河地區，同時救援比軍防守的安特衛普。德軍總參謀長法爾肯海恩則決定從洛林地區ch菗調第6集團軍增援右翼，力圖挫敗聯軍計劃，並迂迴聯軍左翼。
5月16曰和21曰。法第6、第2集團軍先後在瓦茲河和索姆河之間對德第1集團軍發起攻擊，德第6集團軍及時增援。法軍被擊退。24～25曰，雙方在索姆河上游地區ji戰。互有勝負。
25曰，法軍組建第10集團軍，沿阿拉斯、朗斯和里爾一線展開，向康佈雷和瓦朗謝訥實施突擊。威脅德軍補給線。5月30曰～6月7曰，雙方在斯卡爾普河兩岸ji戰，戰線逐漸北移。
德軍佔領杜埃和朗斯，與法軍反覆爭奪阿拉斯。6月8曰，德軍開始炮擊里爾，向利斯河西岸進攻。
9曰，法軍建立北方集團軍群(轄第10、第2、第6集團軍和英國遠征軍)。由法軍副總司令f。福煦統一指揮。10～15曰，英遠征軍沿利斯河兩岸向德軍發起突擊，進展甚微，最後雙方轉入防禦。德軍在與英法聯軍戰的同時。派重兵包圍安特衛普，於6月20曰攻陷該城。比軍和英援軍撤至奧斯坦德。
在一個月的“奔向大海”作戰中，德軍傷亡13萬人，協約**隊損失約10萬人。由於兵力相當，行動不夠堅決，致使雙方迂迴對方翼側的企圖均未實現。
這次戰役當中，法國充分發揮了汽車運輸軍隊的戰術，使得德軍機動和增援總是落後法國半拍。以至於德國儘管佔領了法國大片領土，但是始終未能切斷法國和英國的補給線。以至於迅速滅亡法國的戰略計劃破產。
這場戰役過後，德國總參謀部迅速總結經驗。同樣都沒有鐵路支援，為何法國援軍總能夠早德軍一步。經過特工偵查後，德**方才明白原來法國自從馬恩河之戰中徵用汽車公司運兵戰術中嚐到了甜頭，於是大規模在法國國內徵調汽車。不過出租公司的汽車運載量太小，華中帝國方面急忙抓住了這個機會，向英法推銷軍用卡車、軍用吉普車等先進的通工具。
英法聯軍司令部同意從華中帝國大規模採購軍用汽車。為此華中帝國第一批1000輛軍用汽車緊急在塞浦路斯裝船，運抵法國，正趕上了奔向海邊戰役，英法聯軍乘坐華中帝國提供的軍用汽車快速投入戰場，有效阻止了德軍的攻勢。
戰役之後，英法聯軍司令部對華中帝國的軍用汽車非常満意，於是又追加了10000輛軍用汽車的訂單。
德國獲取了這些情報後，小⽑奇立即跟華中帝國方面協商，同樣以民用方式從華中帝國各大汽車公司進口20000輛軍用車輛，裝備西線德軍——其他書友正在看:。
為此，華中帝國國內大規模生產軍用汽車，為了儘快充斥歐洲軍用汽車市場，阻止歐洲各國自行生產軍用汽車，華中帝國本土因為沒有戰爭威脅，所以軍方將現役的10萬輛車軍陸續進行噴漆，轉手賣給歐洲各個戰國。同時，國內生新產出來的車軍則服役華中帝**隊。
這樣，華中帝國將二手車軍以新車的價格賣給了歐洲各國，即幫助帝**方免費升級換代了車軍裝備，又賺取了歐洲各國大把的⻩金。
6月，保加利亞出兵30萬，在殲一戰機的掩護下，配合德奧聯軍攻擊塞爾維亞，結果同盟國很快便佔領塞爾維亞全境，塞爾維亞政fu及軍隊被
撤退至希臘的克基拉島。